Historias recientes de viajeros sobre vuelos, conexiones, equipaje, cambios y atencion al cliente de Air C�te d'Ivoire.
Pagamos para viajar juntos en Air C�te d'Ivoire HF282, de GDL a MEX. Al hacer check-in, 2 menores quedaron en filas separadas. El personal arreglo una parte, pero tuvimos que pedir ayuda a otros pasajeros al abordar.
La cabina de Air C�te d'Ivoire HF319 estaba limpia el 17 ago 2026. Una pasajera cerca de mi se puso nerviosa con turbulencia y una auxiliar regreso dos veces con agua y una explicacion tranquila. Fue un servicio discreto, pero muy humano.
Air C�te d'Ivoire movio mi salida desde Madrid Barajas varias horas. El correo decia que podia elegir alternativas en linea, pero la pagina daba error. Espere 44 minutos por telefono y la llamada se corto. Cuando consegui agente, la mejor conexion ya no estaba.
Mi madre necesitaba silla de ruedas para Air C�te d'Ivoire HF393. En Terminal 4, el asistente llego antes del embarque, nos acompano por seguridad y aviso al equipo de destino en Lima Jorge Chavez. Fue un dia dificil, pero lo manejaron con cuidado.
Elegi un asiento de pasillo para Air C�te d'Ivoire HF430 y vi dos cargos de $68 USD en la tarjeta. La web solo mostraba una compra, asi que tuve que mandar capturas del banco. Lo corrigieron, pero despues de tres mensajes.
El pase movil de Air C�te d'Ivoire HF467 funcionaba en casa, pero desaparecio en seguridad de Bogota El Dorado el 6 ago 2026. El quiosco imprimio otro, aunque tuve que salir de la fila y empezar de nuevo. El personal ayudo; la app no.
Tomas en Air C�te d'Ivoire HF504 merece reconocimiento. Tenia prisa al aterrizar y pregunte por la puerta de llegada. No prometieron nada, pero revisaron la informacion, me ayudaron a mantener mi bolso a mano y avisaron antes del descenso.
La maleta llego a Doha Hamad 4 dias despues que yo, con una rueda rota. En el aeropuerto me mandaron a la web, y la web pedia un formulario que el aeropuerto no me dio. Ese circulo hizo peor el problema.
Faltaba una inicial en mi boleto y esperaba un problema largo en Guadalajara. El agente de Air C�te d'Ivoire reviso el pasaporte, corrigio el registro y explico como saldria en el pase de abordar. Todo tomo unos diez minutos el 18 may 2026.
Air C�te d'Ivoire pidio voluntarios en HF615, luego empezo a llamar nombres sin explicar el orden. Viajabamos de PTY a CUN por un evento familiar y pasamos casi una hora sin saber si teniamos asiento. Volamos, pero la comunicacion fue mala.
Air C�te d'Ivoire HF652 embarco a tiempo, salio a tiempo y mi maleta llego. La tripulacion fue amable sin exagerar. Despues de varios viajes complicados, un vuelo normal se agradece.
Acepte un voucher de $131 USD tras una interrupcion, pero en el aeropuerto no explicaron las restricciones. Despues supe que no servia para el itinerario que necesitaba. Air C�te d'Ivoire deberia explicar los limites antes de que el pasajero acepte.
En la salida de las 09:45, las opciones de comida se acabaron antes de llegar a la mitad de la cabina. Entiendo que hay limite, pero Air C�te d'Ivoire HF726 no era un trayecto corto. La tripulacion se disculpo, aunque la planeacion pudo ser mejor.
Mi conexion aparecia con terminal equivocada y fui al mostrador de sala de Air C�te d'Ivoire. La agente en Terminal 2 reviso el itinerario, mostro el cambio y escribio la zona de puerta en mi pase. Fue un detalle pequeno, pero me dio mucha tranquilidad.